Les récents chiffres des ventes de journaux du CIM (déclaration éditeurs) montrent une croissance remarquable pour L’Echo et De Tijd. La forte croissance est le résultat d’une stratégie d’abonnement réussie.
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Cette année, le magazine Wealth paraîtra le 6 avril et le 26 octobre, en tant que supplément éditorial de L’Echo et De Tijd dans l’édition du weekend.
Sabato, le magazine du week-end de De Tijd et de L’Echo, divise le poste actuel de rédactrice en chef en deux : directrice de la création et rédactrice en chef.
En septembre 2023, Trustmedia, la régie publicitaire de L’Echo et De Tijd, a introduit, en collaboration avec Magnite, une offre programmatique renouvelée.
Le gouvernement flamand a débloqué 4 millions d’euros pour le développement d’un système de mesure cross-média. Les entreprises locales pourront ainsi répondre plus rapidement aux souhaits des utilisateurs et faire face aux acteurs internationaux.
Les journaux économiques L’Echo et De Tijd ont vu leur audience quotidienne augmenter de 5% pour atteindre 511.700 lecteurs en moyenne. Cette croissance est exceptionnelle dans un marché belge de la presse qui recule en moyenne de 4,3%.
De Tijd enregistre une croissance de 11% de ses ventes payantes. Les ventes payantes des versions papier et digital de L’Echo progressent de 6%. La forte croissance est la conséquence d’une stratégie d’abonnements couronnée de succès.
La communauté de Sabato (le magazine du week-end de Mediafin sur la mode, les voyages et l’intérieur) profite désormais, avec Sabato.be, d’une même expérience numérique qui part d’une approche ‘mobile first’.
La société mère de MediaSpecs France, MediaSpecs BeLux, fête ses 15 ans. À cette occasion, elle a organisé le séminaire Media & Communities le 28 février, avec des interventions de Pascal Chevalier, Hugues Rey, François le Hodey, et bien plus encore.
Les 7 et 8 juin, Mediafin (L’Echo et De Tijd) et Nieuwe Media Groep (HRmagazine et FDMagazine) organisent la « Mobility Tomorrow Conference ». Un événement pour les décideurs où des keynotes parlent d’une transition vers une mobilité durable.
        
        
        
        